Hydrovolt åpner verdens mest automatiserte linje for batteriresirkulering

Den 30 oktober åpner Hydrovolt den nye produksjonslinjen for utlading og demontering av batterier i Fredrikstad. Den delvis automatiserte linjen er den første av sitt slag innen batteriresirkulering i verden.

Hydrovolts fabrikk i Fredrikstad består av to anlegg der det aktuelle anlegget tar for seg innsamling, utlading og demontering av elbil- og industrielle batterier.

I 2022 startet Hydrovolts operatører med å demontere elbil- og industrielle batterier for hånd. Gjennom å bygge kunnskap og erfaring på hvordan moderne batteripakker er sammensatt, har selskapet utviklet verdens mest automatiserte produksjonslinjen for utlading og demontering av batterier i industriell skala.

- Vi er de første som har et industrielt og automatisert oppsett for utlading og demontering av batterier. Dette er en viktig milepæl for oss og for en helt ny industri i utvikling og kraftig vekst, sier Ole-Christen Enger, administrerende direktør i Hydrovolt.

Selskapet har bygget produksjonslinjen på innovativ teknologi og egne erfaringer. Prosjektet har fått 15,3 millioner i støtte fra Enova, og vil bidra til både økt effektivitet og bedre sikkerhet knyttet til batteriresirkulering

- Vi lagrer restenergien som tidligere gikk til spille fra innsamlede batterier i en batteribank som en del av den nye linja. Dette kan vi bruke til eget forbruk i anlegget, eller selge til kraftnettet ved behov. En vinn-vinn-løsning og godt eksempel på fleksible, sirkulære løsninger, sier Helge Refsum, teknologisjef i Hydrovolt.

Ved hjelp av batteribanken kan Hydrovolt gjenvinne omtrent 1 GWh strøm årlig fra brukte batterier selskapet håndterer. Dette vil være nok til å drive store deler og opp mot hele den nye produksjonslinjen basert på restenergi fra brukte batterier. I tillegg kan selskapet støtte kraftnettet med strøm i perioder med høyere belastning.

Ved bruk av nevnte løsninger og selskapets selvkjørende roboter mellom de ulike arbeidsstasjonene vil den nye produksjonslinjen gi økt kunnskap om den beste måten å resirkulere store mengder industrielle batterier. Teknologien tas nå i bruk kommersielt i stor skala ved anlegget i Fredrikstad med plan om å ta dette i bruk også ved fremtidige anlegg i Europa.