Europas største resirkuleringsanlegg for elbilbatterier starter drift

Hydrovolt er Europas største resirkuleringsanlegg for elbilbatterier, med kapasitet til å behandle omtrent 12 000 tonn batteripakker per år (rundt 25 000 elbilbatterier). Med anlegget nå i drift, finnes det en bærekraftig løsning for håndtering av hele Norges volum av elbilbatterier som tas ut av markedet eller når slutten av sin levetid.

Integrert med ny prosessdesign kan Hydrovolt gjenvinne og isolere mer enn 90 % av materialene i et batteri, inkludert plast, kobber, aluminium og black mass (et pulver som inneholder nikkel, mangan, kobolt og litium). Flere nye konsepter designet for å maksimere materialgjenvinning finnes i anlegget, inkludert et støvoppsamlingssystem som sikrer at verdifulle materialer som vanligvis går tapt i mekaniske resirkuleringsprosesser, fanges opp.

“Hydrovolt representerer en milepæl i Norges vei mot utbredt elektrisk transport. Norge har i flere år ligget i verdenstoppen når det gjelder bruk av elbiler, men det som har manglet er resirkuleringskapasitet for å sikre en bærekraftig løsning for batteriene når de når slutten av sin levetid. I dag er Hydrovolt dimensjonert til å håndtere hele volumet av batterier ved end-of-life i Norge, men vi ser nå frem mot å utvide for å være forberedt på det økte batterivolumet vi vet kommer,” sier Peter Qvarfordt, administrerende direktør i Hydrovolt.

“Batterier spiller en nøkkelrolle i verdens omstilling til fornybar energi. Gjennom Hydrovolt legger vi grunnlaget for en bærekraftig og sirkulær verdikjede for batterier i Europa. Batterier som når slutten av sin levetid vil få et nytt liv gjennom gjenvinning av black mass og aluminium. Aluminium kan resirkuleres med bare 5 % av energien som kreves for å produsere primæraluminium, noe som gjør det til et perfekt materiale for en sirkulær økonomi,” sier Arvid Moss, Executive Vice President i Hydro.

Resirkulering av batterier vil bidra til bærekraft og sirkularitet i batteribransjen og er nødvendig for å oppfylle kommende europeiske regelverk for batterier, inkludert obligatoriske resirkuleringsmål.

Gjenvinning av black mass – et pulver som inneholder metallene nikkel, mangan, kobolt og litium – vil redusere dagens avhengighet av gruvedrift som kilde til primære råmaterialer, og alle de tilhørende risikoene og sårbarhetene det medfører.

“Resirkulering av batterier ved end-of-life er en hjørnestein for å sikre at omstillingen til elbil blir en ekte suksess fra et miljøperspektiv. Metallene som brukes i batteriproduksjon er begrensede, men ved å erstatte råmaterialer utvunnet fra jordskorpen med resirkulerte materialer kan vi ikke bare redusere karbonavtrykket til batterier, men også muliggjøre bærekraftig, langsiktig bruk av litiumionbatteriteknologi,” sier Emma Nehrenheim, Chief Environmental Officer i Northvolt.

Bearbeiding av black mass til batterimateriale krever en hydrometallurgisk behandling, slik det etableres ved Northvolts Revolt Ett-resirkuleringsanlegg i Skellefteå, Sverige. Innen 2025 forventes det at Hydrovolt vil produsere over 2 000 tonn svart masse årlig.